作者：许文慧
（天台索道）
摘 要：天台索道已经安全运营近九个年头，在技术团队的精心维护下运行平稳，但设备老化问题在所难免。设备关键运动部位维护周期已接近，维护、维修、更换频率大幅度增加。索道设备维护是一个特种作业，需要专业技术，同时专用维护工具必不可少，作为索道维护人员都知道设备维护工作，只有采用专用工具做事才能事半功倍，才能更好、更快地进行设备的维护。以下是我对索道检查维修过程中部分专用工具的介绍。
关键词：专用工具；使用位置；安全注意事项
一、轴承座轴承更换工具及安装专用工具
1、轴承拆装
(1) 轮胎轴承座内轴承更换较为频繁，为了更有效的更换轴承本索道自行设计加工 20T 轴承座轴承更换专用工装设备（如图一）。
图一
(2)将需要更换的轴承座置于钳工台用M30的梅花扳手拧开螺母，取下一端螺母及垫片（如图二）。
图二
(3)放入工装20T手动液压千斤顶，用辅助工具固定轴承座，下压轴使轴与法兰脱离，取下法兰。注意下压时要保证下压的位置，压力完全作用在轴上，不能有偏移。用液压工装压下中间轴，注意定位销位置，下压时定位销会被顶出需要及时取下防止被压坏，取下轴后用卡环钳取下卡环（如图三）。
图三
(4)用铜棒敲出损坏轴承，敲击时要换角度敲击，不能敲击一个位置这会伤害轴承座内壁，装入新轴承时轴承要水平嵌入不能偏移，中间轴套要居中，不然下压中间轴时会压坏轴套。注意：轴承型号那边要在外侧，便于观察轴承型号。（如图四）
图四
（6）压入中间轴后再装入定位销，在压入另一端法兰时法兰上的定位孔要与定位销位置相同，压入时要仔细观察防止压坏定位销。装配完毕后用力矩扳手打上相应力矩。检查新轴承安装后是否转动正常，有无异响卡顿。
图五
2、轴承座皮带盘调整工具
（1）更换新的轴承座后需要调整铝合金皮带盘的平行度，即相邻皮带盘必须在一个平行面上。假如两个皮带盘不在一个平面，就会加速皮带磨损和轴承的使用寿命，设备运行时噪音也会增大，所以轴承座更换后皮带盘平行度要调整。
（2）液压皮带轮平行度调整专用工装（如图六）。将碟形液压缸放在皮带轮和行走梁之间，通过液压泵打压，调整皮带轮的平行度，相对传统工具新型工具具有明显的优势，两人即可完成对皮带盘的调整，省力，省时间。可以实现微调,也可以保持皮带轮平行状态，调整更加方便可行，皮带盘的受力可以通过液压表显示。避免用力过度对铝制皮带盘造成损伤。
图六
二、站内和线路支架索轮更换工具
索轮轮槽磨损深度超标、轮槽高温运行碳化、坑洞、腐蚀严重或轴承异响损坏时都要及时进行更换。各位置的索轮更换，都有专用工具，使用前要注意型号。
1、站内扩索轮更换专用工具（如图七）：扩索轮平行于钢丝绳，所以提绳器需横放。因扩索轮上部空间位置不够扩索轮不能从上部取出，所以要将扩索轮轴拆开下移至位置，取下并更换新扩索轮。
图七
2.托索轮、取力轮更换专用工具（如图八）：这两个位置的拆装工具相同，不同之处在于使用提绳勾的长度不同，单槽、三槽取力轮使用短勾、托索轮使用长勾。
图八
3.403托索轮更换专用工具（如图九）：403托索轮位于进出站口位于过桥踏板下端，所以更换需拆除过桥踏板。403托索轮侧面及下端没有空间、只能从上端取下，所以需要将钢丝绳斜拉才可以取下托索轮。
图九
4、线路支架索轮：线路索轮分为托索轮、压索轮、复合轮组。更换前需拆除U形针，并视需要拆除RPD和液压张紧力释放。
（1）托索轮更换专用工具（图十）：
①使用锁定销（2），把起重器适配器（1）固定到提升器上（3）。
②使用调整螺栓M16（4），调节适配器上的两个蹄片（5），使其完全贴紧钢丝绳。并拧紧并帽防止长时间受力使螺牙损坏。
③把适配器的旋转支架（6）调垂直，使用扭力臂（8）上的锁定销（7）固定旋转支架，并固定。
④把吊臂（9）放置于旋转支架上，位于需要更换的索轮上方后固定。
⑤把绞盘（11）上的在索轮上绕一周，需在绳槽中心锁死，轻微收紧绞盘。
⑥松开索轮固定螺丝，用穿钉连接取下轮轴，放下旧轮，更换新轮。
（2）复合轮组更换专用工具（图十一）：
①使用复合轮组撑开工具，撑开需要更换的部位，撑开工具两端有定位槽需朝内固定于梁上。
②使用机械提绳器放于需要更换的平衡梁之间，并用U形螺栓固定。
③提起钢丝绳，用保绳固定需要更换的索轮。松开索轮固定螺丝，用穿钉连接取下轮轴，放下旧轮，更换新轮工作完成后需移除所有工具，后试车查看运行情况。
图十
图十一
三、线路支架提绳加油维护工具
本索道支架每年要进行一次提绳加油，天台索道在每年的 7 月份到 8 月之间进行，在这个季节提绳加油的好处有:经过冬季的严寒和霉雨季节过后各链接轴内的油脂肯定有乳化、雨水渗入情况，严重影响润滑油的品质，润滑效果变差。夏季天气炎热润滑脂活性高加注更方便，轴腔内的老旧润滑脂也更容易被挤出被新脂替换。提绳加油的好处有，将钢丝绳提起时托架不受力这样加注润滑脂更有效，注油时可以来回转动托压索轮组平衡梁和摇杆，使得润滑油可以均匀分布。下面介绍本索道7号支架加油步骤,7号支架是本索道负载的支架所以需要用两个葫芦来起吊钢丝绳。提绳加油步骤和专用工具（图十二）如下：
1.提起钢丝绳的工作只能由技能熟练且生理和心理都适合在支架上工作的人员来进行。
2.提起钢丝绳只能在线路上没有吊厢或吊厢空载时进行，线路上不得带有乘客。
3.不得把吊钩直接挂在钢丝绳上。
4.提起钢丝绳之前，检查导链、绳钩、圆形吊装带等是否有外部损坏。
5.不得用带棱角物体来为负重的导链、圆形吊装带等导向。
6.不得使用吊钩尖提起重物。在支架上进行维护工作的人员必须时刻保护自 己防止坠落。在托压索轮组上开始任何工作之前，都必须拔下一个触断叉来切断 安全电路。装有 RPD 系统的索道必须放上 RPD 传感器屏蔽板。也可把屏蔽板放在相邻的轮组上。
7.在维修前必须转动上下站控制室内控制面板上的钥匙开关，来关闭液压张 紧单元的电源和支架U形电路电源。
8.每项功能解除，都必须由控制室的人员确认。
9.要遵守钢丝绳提起装置的使用和维护说明。
操作步骤：
(1)钢丝绳张紧释放到位置。
(2)把棘轮导链挂在起重梁上。
(3)使用两个棘轮提起钢丝绳。
(4)使用棘轮导链慢慢地提起钢丝绳，需要两边同时起吊。
(5)钢丝绳起吊到轮组，可以摆幅的时候开始加注润滑脂，
注意：加注润滑脂必须加注同型号，加注到旧油挤出能看到新油才可停止。
将溢出的润滑脂擦干净，加注完毕后晃动托架，使润滑脂充分润滑。
图十二
四、钢丝绳测量游标卡尺和轮衬磨损测量深度尺
1、钢丝绳绳头测量专用工具及使用步骤
（1）每月测量钢丝绳插入点直径和捻距。
（2）将钢丝绳绳头位置停于?内，测量人员系好安全带在检修平台测量。
（3）将宽口游标卡尺卡爪立于绳股相对的处读数?
（4）分三个方向测量6根绳股的股峰位置。
（5）测量完成后分析数据并做好记录。
图十三
2、轮衬轮槽深度测量
（1）每季度测量驱动轮、迂回轮、轮槽深度。
（2）每半年测量站内扩索轮、托索轮、取力轮、线路托压索轮、轮槽深度。
（3）测量要求：尺框靠在被测轮槽端面，量尺下压接触轮槽中心。测量时不可倾斜，做好记录。
五、结语
想要成为一名合格的索道设备维修人员需要坚持不懈的努力学习，熟练的掌握索道各部件的工作原理、维护保养、维修技巧及专用工具的使用方法，这样才能更快、更高效、更安全的做好设备维护维修工作。
本文选自2021年索道年会论文集
来源：九华旅游索道技术交流
（版权归原作者或机构所有）
